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从7月20日开始北京单双号了,已经两天不开车。
早上开车到单位的时间大大缩短,周一只用26分钟,感觉少了很多车。但是晚上下班回家的路还是很漫长,没有感觉到单双号限行的便利,用的时间与往常拥堵的时候相近。一边是空无车辆的奥运专线,一边是拥挤不堪的两条行驶车道,会让人有点不舒服。有一段路不少车辆在专用车道上行驶,我不明白为什么,但是我还是跟了去,可是行驶到东直门附近时突然发现我前面没车了,但只好硬着头皮继续下去,不知道会不会被摄像机拍到,会不会遭到处罚,我可是开车以来的近4万公里无违章记录的呀。
早上乘坐地铁上班的时间是50分钟,加上步行15分钟的预算,还算可以的。看着地铁车厢上张贴的北京星罗密布的地铁网络图,突然感觉这座古老的城市借着奥运的东风现代化了不少,地铁站里的自动售检票系统让人联想到香港、新加坡之类的便捷的地铁服务。北京也许与现代化的都市的距离越来越近。
喜欢早上开车上班,喜欢晚上乘地铁回家,如此可以躲过车辆的拥堵,却是不可兼得的事情。于是,无论能否开车我是几乎一样的满足。如果下午下班即可乘上回家的地铁,那我不开车也许会更满足一点。
单双号未必不是一件好事,担心的是随着车辆的增多,单双号也不让人觉得道路通畅。因此对一个大都市来说,单双号不是根本的措施,只能应急罢了。


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